カテゴリスポーツ、レジャー自転車、サイクリングパーツフォークサスペンションフォーク状態やや傷や汚れあり（詳細）FOX FACTORY 36 FLOAT 29in 170mm GRIP2 HSC LSC HSR LSR SHINY ORANGE 15mmQRx110mm 44mmOFFSET
910-20-690
フォックスのサスペンションフォークです。
2020年モデル。29インチ。170mmトラベル。エンド幅はブースト110mm。オフセット長44mm。
ステアリングコラム残長は190mm程。画像は定規が若干ズレています。
発送方法は愛知よりヤマト運輸にて着払い140サイズ。
送料は宛先にもよりますが2000円前半になるかと思います。
元箱に伝票を貼って発送いたします。
付属品
説明書
エアボリュームスペーサー
アンカーナット
ブレーキホース受け（取付済み）
クイックシャフト
ユーザー登録葉書
納品書

19年に購入。20年初頭にかけて組み上げ。
20年にゲレンデで1回、近所のダートで1回乗ったあと街乗りで暫く使用したのちコロナ禍となりバイクに乗ることも無くなり死蔵していました。
総走行距離は600km程度。大半がアスファルト上です。
インナーはきれいです。ロワー側左右のステッカーに傷あり。塗膜までは到達していないと思います。
半分はコケ、半分は藪漕ぎで付きました。

備考といたしまして
通常のアフターマーケット用の日本国内正規品として経験豊かな販売店様で購入致しましたが、
販売店様によるとこのフォークのストローク変更にはダンパー側のパーツ交換作業が必要であるとの説明がありました。
ridefox.comのID DIGIT CODEで該当する製品のストローク変更に必要なのはエアシャフトアセンブリの交換であり通常の仕様とは異なる製品である可能性が否定できませんので記載しておきます。
以下販売店様のeメールの原文まま
>また、ストローク変更にあたっての費用ですが、
>
>ダンパーシャフトごとの入れ替え作業となりますので、
>
>パーツ代だけで、2～3万ぐらいしてきます。
>
>なので、よほどのことがない限り、高い出費になると思います。
>

購入当時、組み合せるフレームも同時に購入する予定でしたが販売店と取扱い会社によって日本国内で提供されているサービスと流通経路を信用することが能となったためフレームはヨーロッパから並行輸入しました。
なお取扱い会社様は当方がフレームを並行輸入した経緯および事実を含めて此の件の一部始終をリアルタイムで把握していると当時からblogで逐一アピールされているので、この個体を小売店に持ち込まれた際に、製品提供やサービスが斯様に行われるか不透明である趣旨記載しておきます。（2022年 8月9日 21時 23分 追加）配送方法の点で編集ミスがありました。
出品者負担となっていますが説明にもあるとおり着払い発送となりますので送料は落札者様のご負担となります。
出品を取り消し再出品するためには落札システム手数料がかかるそうなので説明文からの訂正で失礼いたします。